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(中央社記者曹宇帆洛杉磯16日專電)根據美國道路暨運輸界協會(ARTBA)公布的調查報告,全美橋梁共有17萬3919座,其中5萬5710座、約1/3的比例有結構缺陷,但運輸部資金缺口達百億美元,想修卻沒錢。

這份ARTBA在15日公布的報告指出,有缺陷的問題橋梁包括紐約的窄頸大橋(Throgs Neck)、康乃狄克州的洋基歌橋(Yankee Doodle),以及華府的阿靈頓紀念橋(Arlington Memorial Bridge)等。

另據ARTBA的分析,全美17萬餘座橋梁,1/4的橋齡超過半世紀且從來沒有徹底翻修,並估計至少1萬3000餘座的橋梁必須要徹底改頭換面。

不過改建計畫的關鍵在於經費,根據「今日美國報」(USA Today)報導,新任運輸部長趙小蘭之前出席聽證會時曾指出,資金籌措是個大問題,因為每年的資金缺口高達100億美元。

這份報告也點名5個州的問題橋梁最多,包括愛荷華州4968座,賓州4506座,奧克拉荷馬州3460座,密蘇里州3195座,以及內布拉斯加州2361座。1060217

下面附上一則新聞讓大家了解時事

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世界黃金協會 (WGC) 周五公布數據指出,雖然珠寶類的黃金需求,在 2016 年降至 2009 年之後的低點,而且金幣及金條的需求也下滑,但是投資需求反彈至 4 年新高,補足了這部分不足,推動 2016 年黃金需求小升 2%。

據《路透》報導,去年在金價上漲及進口限制下,打壓了實體黃金需求,尤其是主要市場中國及印度影響最大,導致現貨黃金需求下挫 9%。而全球央行購買黃金的腳步也減少了 3 分之 1。

但另一方面,投資黃金的需求,特別是 ETF 投資大增,不僅抵銷了實物黃金需求的不足,總共還提升了整體黃金需求上漲 2%,至 4309 噸,寫 2013 年以來新高。

WGC 市場策略主管 Alistair Hewitt 表示,有 3 項主要因素,促使資金大量流入黃金 ETF,分別是負利率環境、對美國升息的預期下滑,以及地緣政治風險帶來的不確定性。這使得黃金投資出現 2012 年以來最佳的表現,但其他方面,則陷入低迷。

ETF 的黃金購買規模,在去年第 1 季就創下單季最強的紀錄,共 342.3 噸,主要集中美國及歐洲。但在下半年趨勢有所改變,尤其第 4 季時,已轉為流出 193.1 噸。

家電金幣及金條投資減少 2%,主要例外是英國。由於英鎊在英國脫歐之後大跌,推升黃金需求大增 28%,至 10.9 噸。

珠寶需求占實物黃金需求的比例最高,但去年全球珠寶需求下滑 15%,至 2042 噸。特別明顯的影響在印度,受金價上漲及進口限制影響,去年印度的黃金消費需求下降 21% 至 675.5 噸,為 2009 年以來最低。

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